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油氣潤滑是潤滑劑與氣體的聯(lián)合作用參與潤滑，具有氣體潤滑與液體潤滑的雙重優(yōu)勢。也就是說(shuō)，氣體的支撐作用度不受溫度影響的特點(diǎn)和液體潤滑減摩、降溫、低摩擦因數、防腐蝕、密封、清潔等特點(diǎn)。油氣潤滑有油霧潤滑的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)克服了油霧潤滑無(wú)霧化高粘度潤滑油、污染環(huán)境、油霧量調節困難等不足。主要特征可以歸納為:
1、油氣潤滑中的潤滑油以油滴的形式被壓縮空氣輸送到潤滑部，油氣潤滑系統可以輸送各種性能的潤滑油，不受潤滑油粘度的限制。此外，潤滑油不需要加熱，即使在相對寒冷的環(huán)境下也是如此。
2、油和氣體不一體化，油和氣體通過(guò)調整油量和壓縮空氣量，可以配合滿(mǎn)足各潤滑點(diǎn)要求的比例。
3、油不霧化，向大氣排放的只有空氣，對環(huán)境沒(méi)有影響
4、潤滑腔壓力由壓縮空氣壓力決定，一般可達0.25至0.8MPa，內腔高壓對防止塵埃雜物侵入有利。
5、潤滑效率高，可大大提高摩擦副的壽命。
6、油耗很小，一般油氣潤滑的油耗為傳統潤滑油耗的1/5至1/100。
7、油氣雙相潤滑，通過(guò)形成的雙相膜隔開(kāi)相對運動(dòng)的摩擦副發(fā)揮潤滑作用，大量空氣調節的油氣流，可帶走大量的摩擦熱，發(fā)揮冷卻冷卻作用。
8、有些設備因需要壓縮空氣而受到限制。起重機、移動(dòng)行走機械等。因此，采用壓縮機，在一些程度上增加投資，使用壓縮空氣引起噪音。這是不足之處。
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